TEST Volvo XC90 (2024): peperduur middel tegen actieradiusangst
De elektrische EX90 stond al klaar om de Volvo XC90 van de Volvo-troon te stoten. Maar de oude SUV blijft gewoon leverbaar. Voordeel: met de plug-in hybride XC90 heb je nooit actieradiusstress. Alleen moet je daar wel iets voor overhebben …
TEST BYD Sealion 7 – wordt dit de Europese doorbraak?
De BYD Sealion 7 moet voor de Europese doorbraak van BYD zorgen. Alles wordt in de strijd gegooid, waaronder het grootste panoramadak in zijn klasse en de snelste elektromotor in serieproductie ter wereld. Maar hoe rijdt-ie?
Review Citroën C4 (2025): hoe kussentjes het verschil maken
Citroën heeft een druk jaar voor de boeg, met meerdere nieuwe en vernieuwde modellen. De gefacelifte Citroën C4 is hier een voorbeeld van. Hierbij is een belangrijke rol weggelegd voor kussentjes.
TEST: Opel Grandland (2024) moet Rekord-tijden terugbrengen
Wie in het Andere Tijden-archief op ‘Nederland – Opel-land’ zoekt, stuit op blije autoverkopers, die behalve de Kadett en de Ascona ook de Rekord bewieroken. Met een typisch Duits design en geëlektrificeerde aandrijflijnen, moet de Opel Grandland de Rekord-vreugde terugbrengen.
TEST – Mini Aceman (2025) is precies wat je hoopt (en wat je niet hoopt)
De Mini Aceman tikt alle boxen aan die je van een Mini verwacht. Hij rijdt sportief, stuurt scherp en ziet er vlot en onderscheidend uit. Helaas voldoet de prijs ook aan alle verwachtingen.
3 dingen die Nio kan leren van Tesla en Mercedes (en andersom)
In Auto Review 1 vergelijken we drie elektrische SUV’s met spierballen: de Nio EL6, de Tesla Model Y Performance en de Mercedes EQE SUV 500. Daar rollen drie verbeterpunten uit voor de Nio.
Hybride SUV’s getest: Nissan X-Trail met E-Power heeft één duur nadeel
Het idee van de E-Power-aandrijflijn van Nissan klonk zo slim: een zuinige benzinemotor maakt stroom voor elektromotoren die soepel de Nissan X-Trail aandrijven. Onze vergelijkende test laat zien dat dit maar voor de helft gelukt is.
Volkswagen Golf GTE (2024): actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
144 kilometer is de officiële actieradius van de Volkswagen Golf PHEV. Maar wat is het échte EV-bereik? Dus hoe ver kom je als je met 100 km/h (of 130 km/h) over de snelweg rijdt, voordat de benzinemotor bijspringt? Dat testen wij!
Kia Sorento (2025) test: zevenzits PHEV gaat net als Snollebollekes van links naar rechts
Sinds zijn recente facelift ziet de Kia Sorento eruit alsof hij elke stadsauto wil verpulveren. Dat doet hij zonder veel geluid te maken, want hij is er alleen nog als plug-in hybride. Al is na 55 kilometer de stekkerkoek wel op.
Mazda CX-80 (2025) test: het ultieme Mazda-geluk vind je in België
De zeer ruime Mazda CX-80 is het nieuwe topmodel van het Japanse merk en vervult die rol met verve. Toch overheerst na oud & nieuw nog steeds een licht katerig gevoel, want het ultieme Mazda-geluk vind je in België.